Stammstrecke

Zweite S-Bahn-Röhre für München?

Um die Hauptachse des öffentlichen Personennahverkehrs in München zwischen Pasing und dem Ostbahnhof zu entlasten, wird überlegt, einen zweiten S-Bahn-Tunnel im Zentrum zu graben. Diese Kosten könnte man sich sparen, wenn man einfach die Isar zwischen Wolfratshausen und München-Thalkirchen nutzt. Dieser Abschnitt wurde bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts zur Beförderung von gefällten Bäumen benutzt und hat somit seine Tauglichkeit als Stammstrecke bereits bewiesen.

# Beitrag von Zunti in Punorama am 12. Julei 2009